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关于轮胎标签贴标,这些要求你一定要知道!
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来源:admin
发布日期: 2023-12-14 10:18:02
目前应用在轮胎上的标签有两类:
一类是在轮胎生产过程中轮胎硫化前使用的硫化标签
,
该标签为嵌入式的条形码,可以起到追踪轮胎生产信息的作用;
另一类是直接贴附于轮胎表面的胎面标签
,该标签面积较大,可以起到标示轮胎型号、生产厂商、产品说明、燃油效率、滚动噪声、湿抓着力等级等参数的作用。
专门应用在轮胎表面的胎面标签,在贴标时常常会遇到黏附、曲面适应性、耐久性、标签位置选择等问题。
本文,笔者凭借自己在标签印刷行业的多年实践经验,结合实验室研究以及拜访众多中国轮胎企业,进一步介绍贴附于轮胎表面的胎面标签在轮胎产品上的应用和相关特性,整理出轮胎应用的技术要求和可以改善轮胎标签贴标过程中遇到的问题,提高轮胎标签的质量和可靠性,确保标签信息的准确传递和可读性。
轮胎的化学成分和表面花纹对标签贴标的影响
要在粗糙且附着大量化学添加剂的轮胎表面粘贴不干胶标签并不是一件特别容易的事情,因为贴附好的标签还需要经历不同季节的变化,以及长途运输、海运等不同环境的考验。因此,提前了解轮胎的化学成分和表面花纹对标签贴标的影响十分有必要。
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轮胎中的添加剂
轮胎种类虽然繁多,但其主要成分基本都是天然橡胶或者合成橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各种不同的化学添加剂,而这些在生产过程中添加的液体或者固体化学添加剂会由橡胶内部逐渐迁移渗透到轮胎表面。常见的硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂会析出分布在橡胶表面,形成一层粉状物;或者是石蜡、地蜡等蜡状物析出,形成一层蜡膜;亦或是软化剂、增粘剂、润滑剂、增塑剂等液态配合剂析出,形成一层油状物。除去以上所列的各种化学添加剂外,轮胎中还有一种很重要的名为碳黑的添加剂,有时也会存在于轮胎表面。
所有这些物质都增加了轮胎标签表面贴标的难度,而且,这些添加剂还会随外界条件的变化,如温度和湿度的变化,渗析到轮胎标签的表面,使原来贴上的轮胎标签卷翘、变色甚至脱落。
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轮胎表面花纹
经过多年的发展,目前应用在轮胎表面的花纹多种多样,有
普通花纹、越野花纹、混合花纹、拱形花纹、低压特种花纹等
。其中,普通花纹细而浅;越野花纹凹部深而粗;混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间,中部为菱形花纹,纵向为锯齿形或者烟斗形花纹,两边为横向越野花纹。
这些形式各异,深浅不一的表面花纹也无不例外是轮胎标签需要克服的难题。
轮胎标签产品设计
要克服以上问题,对轮胎标签贴标而言确实是一个挑战,不仅因为轮胎表面粗糙,还受制于轮胎制造工艺中多种橡胶特性以及一些化学品的影响,以及种类繁多和大面积的花纹、胎刺,加上标签与轮胎实际接触面积较少,贴标时外在环境的不可控性、贴标人员的操作手法不规范,所有这些因素均加大了轮胎标签的贴标难度。
针对轮胎的这些特性,专注于轮胎行业的轮胎专用标签,可以让这一系列的难题迎刃而解。该轮胎专用标签具有高黏力、高结合力、高耐候性等特点,对于粗糙而弯曲的轮胎表面具有很好的黏接性,选用特殊环保热熔胶,配合性能稳定的薄膜类面材,能够提供良好的结合强度,以及满足多种印刷特性的要求。
根据市场上常用的轮胎标签种类,
可以按照标签的“三明治”结构加以区分:
(1)
面材。
轮胎标签的面材材质主要覆盖三大类:覆铝箔铜版纸、带涂层白PP薄膜、带涂层镀铝PET薄膜,能满足市场上不同印刷方式对轮胎标签的印刷需求。(2)
胶水。
轮胎胶通常是专为轮胎行业开发的强黏橡胶基胶水,属于热熔胶系列,涂胶克重通常较高。具有较高的初黏力,可紧密贴合于各种轮胎的表面,包括
粗糙
的轮胎表面;在恶劣的低温环境表现优良;环保、无溶剂添加。(3)
底纸。
轮胎标签的底纸主要有白牛皮底纸和淋膜牛皮底纸,以提高标签后期使用的平整性和操作便利性。此外,为了防止在印刷、模切加工过程中,由于较高的涂布克重,轮胎胶出现溢胶问题,可以在标签原材料涂布的时候,根据需要涂布间隔式胶。
轮胎标签印刷加工
轮胎标签与传统标签的加工方式大体相似,可以在不同的印刷机上实现印刷和模切,形成最终的标签产品,如凸版印刷机、柔性版印刷机等都可以满足最终的标签印刷要求。
近年来,随着数字印刷机的普及,
越来越多企业开始使用数字印刷机印刷轮胎标签,呈现以下几个特点:
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1
高分辨率印刷
随着技术的发展,数字印刷机的分辨率在不断提高,可以实现更精细、清晰的图像和文字印刷效果。高分辨率印刷能够呈现细节丰富的轮胎标签设计,并提高标签的可读性和吸引力。
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2
多样化材料印刷
数字印刷机具有较好的适应性,可以印刷各种不同材料的轮胎标签,如纸质、薄膜等材料,这使得生产企业可以选择更加多样化的材料来满足不同终端客户的需求,如耐候性、耐磨性和防水性材料的使用。
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3
快速生产和交付
数字印刷机具有快速调整和生产的能力,能够满足轮胎标签生产的高效率和快速交付的需求。生产企业可以根据订单的要求快速进行生产,并及时交付客户,进一步提高生产效率和客户的满意度。
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可追溯性和个性化印刷
数字印刷可使轮胎标签实现个性化和定制化印刷,如添加序列号、条形码、QR码等信息,以实现轮胎的追溯性和防伪性。同时,消费者也可以根据个人喜好选择标签的设计和内容。
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数字化管理和自动化生产
数字印刷机可以与数字化管理系统相结合,实现生产过程的自动化和数字化管理。通过数字化管理系统,生产企业可以更好地控制生产流程、减少错误和浪费,提高生产效率和产品质量。
以上这些特点反映了数字印刷机在轮胎标签印刷领域的发展潜力,相信随着技术的不断进步和市场需求的不断变化,数字印刷机在轮胎标签印刷领域会继续大展身手,以满足更高质量、更高效率的轮胎标签印刷需求。
关于轮胎标签的几点使用建议
为了更好地配合终端客户对轮胎标签的使用需求,达到****的贴标效果,笔者在长期的专项试验研究后,针对贴标的操作,提出以下几点指导性建议,仅供行业同仁参考。
(1)由于压敏不干胶标签必须要有一定的压力才能体现出相应的初始黏力,因此
贴标时一定要对标签施加足够的压力
,使标签尽量贴服在不平坦的轮胎表面。
手势需保证两次以上的“←↑→↓←”。
(2)
尽量避免同一张标签二次甚至多次反复粘贴。
因为轮胎表面的物质如碳黑或者灰尘杂质等会转移到胶面,发生黏性破坏和污染。贴标后保持静置一段时间,以24h为宜,让其黏性进一步释放。
(3)
清除不利于贴标的轮胎表面物质,
如表面化学品(可能含蜡、硅油等)、轮胎表面的“小辫子”、灰尘杂质等。
(4)
设计轮胎标签时,需要考虑到标签贴标后的曲率,
保证标签与轮胎表面结合的表面积够大。标签与轮胎表面结合的表面积越大,标签贴合的越牢固。
为了得到足够的黏性,需要将材料(标签与轮胎)平置在温度较高的地方,目的是让整个轮胎的胎面聚集热能,提供标签黏性释放时所需要的部分能量。同时,
尽量在温度较高的仓库环境下贴标,
因为对于贴标时温度较低,且没有贴合良好的标签,无法确保标签在后期存储和运输时黏性释放,产生潜在的掉标或者卷翘风险。
当然,随着智能制造和自动化程度的不断提升,轮胎行业所用的自动贴标设备也逐渐在一些品牌轮胎制造工厂安装和测试,轮胎贴标开始从人工贴标转向自动贴标。
关于轮胎标签的存储建议
通常情况下,轮胎标签可以在温度为23℃,湿度为50%的环境中保存1年。
但对于冬季或者寒冷的季节,需要将标签存储在有暖气的房间,并按照“
少量取用,及时贴标”
的原则领用。贴合后结合完全的标签,其应用环境温度为-20℃~70℃。
由于轮胎标签的特殊性,
如果超过一定温度的存放可能会出现一定程度的边缘溢胶问题,当温度高于30℃时溢胶尤为明显。
虽然溢胶并不会直接影响标签的使用特性,但一般不建议轮胎标签作长期大量库存。
END
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